Mikel Jaramillo, 10 años de trayectoria en Datik

“Creo que lo que he vivido y he aprendido en Datik no lo habría podido aprender en cualquier otra empresa.”

Mikel ha formado parte de Datik desde prácticamente sus inicios. Ingeniero de software de profesión aunque su trayectoria dentro de la empresa le ha llevado a formar parte de otro ámbito vital del negocio. En esta entrevista nos cuenta cómo han sido estos años en Datik y su visión de futuro.

Mikel, para empezar, resúmenos tu currículum:

-Estudios
Estudié Ingeniería de Telecomunicaciones entre Mondragón Unibertsitatea y la Universidad Politécnica de Cataluña. El proyecto de fin de carrera lo realicé en Polonia (Cracovia) durante mi estancia Erasmus. Y ya cuando llevaba trabajando 3 años en Datik, hice un Master en Dirección de Proyectos en la UPV-EHU.

-Años en Datik 
El 1 de Marzo de este año cumplí 10 años en Datik.

-Puesto
Director de Operaciones

Centrándonos en tu vida profesional, ¿cómo comenzó tu camino en Datik?

Después de terminar la carrera y volver a casa tras mi periplo por Barcelona y Cracovia, a través de mi hermano (ingeniero informático) me llegó la notificación de que en Innovate & Transport Engineering S.L. (nombre con el que fundó Datik) buscaban gente. Les envié mi CV, hice la entrevista y al parecer, les gustó.
Fue ahí donde comenzó mi camino en Datik, en un sótano del Edificio Korta del Campus de Ibaeta de la UPV-EHU. En aquel momento éramos 3 compañeros y los Iñigos (Iñigo Odriozola e Iñigo Etxabe).

El comienzo fue ilusionante a la vez que duro, pero había muy buen ambiente y eso hacía que todo fuera más fácil. Como anécdota, en los descansos jugábamos al ping-pong en una de las mesas del campus. En aquel sótano estábamos al lado de unos laboratorios y cada dos por tres teníamos que tapar los desagües porque entraban unos olores muy fuertes a la oficina.

¿Cuál ha sido tu trayectoria dentro de la empresa?

En 2010 empecé desarrollando un proyecto para Euskotren llamado S20. Un proyecto que está aún vigente a día de hoy ya que Datik es el responsable de dar el mantenimiento del mismo a Euskotren.  Después, pasé por proyectos como ACB (herramienta para pintado de líneas y de infraestructura de Euskotren) o Bidekide (proyecto de carpooling del Gobierno Vasco). Más tarde, con la entrada de Datik en Irizar, surgieron proyectos como LDW (Lane Departure Warning), un sistema de aviso de cambio de carril involuntario para autobuses y FCW (Forward Collision Warning), un sistema de aviso de colisiones frontales para autobuses, de los que me siento muy orgulloso. 

Después de estos proyectos, Datik comenzó a tener la necesidad de incorporar un perfil de cara a la postventa de nuestros sistemas. A día de hoy, además de ser responsable del equipo de postventa, soy responsable del día a día de la operativa (compras, preparación de materiales, entregas y postventa). 

Actualmente, ¿qué labor desempeñas en Datik?

Como decía, con el paso de los años, han salido nuevas necesidades en la empresa, por lo que mi perfil como ingeniero de software pasó a un segundo plano, y ahora mi trabajo en Datik lo dedico a gestionar las tareas de postventa  y las tareas diarias de la empresa desde un punto de vista operativo (compras, preparación de materiales y los envíos de pedidos).

¿Cómo valoras estos diez años transcurridos en Datik?

Muy enriquecedores, en todos los sentidos. Por un lado, he aprendido muchísimo técnicamente y por otro lado, he visto como una empresa de 4 trabajadores se convierte en otra de 45 trabajadores (teniendo en cuenta Donosti, México e Inglaterra) que además, pertenece a un grupo empresarial tan importante en el sector de autocares como lo es Irizar Group. Creo que lo que he vivido y he aprendido en Datik no lo habría podido aprender en cualquier otra empresa. 

Y por otro lado, valoro mucho la amistad que he hecho con todas las personas que están en Datik o han pasado por Datik. Con los que están en Datik, obviamente, me veo en el día a día y me llevo muy bien, pero con los que ya no están, todavía mantengo contacto con ellos y nos seguimos llevando muy bien.

¿Qué resaltarías de Datik?

De Datik resaltaría su juventud y su capacidad de adaptación a las necesidades que vienen del sector del transporte. Es una empresa con ambición y con ganas de crecer. Por un lado, tiene las ventajas de una pequeña/mediana empresa y por otro lado, tiene las ventajas de una gran empresa por el hecho de pertenecer a un grupo empresarial como el Grupo Irizar.

¿Cómo crees que va a avanzar el sector?, ¿qué rumbo va a coger?

El sector de las ITS (Intelligent Transport Systems) está en continuo crecimiento y más ahora, cuando cada vez, los autobuses que fabrican diferentes OEMs (Original Equipment Manufacturers) son más eficientes y lo que necesitan es ayuda de terceros, como Datik, para el análisis y explotación de los datos que genera una flota, para después tomar decisiones.

Pongámonos mirando a futuro…, ¿dónde o en qué proyecto te ves dentro de 10 años?

Siempre se me ha hecho muy difícil esta pregunta. Es muy complicado saber a dónde te va a llevar la vida. Supongo que en 10 años Datik habrá crecido. Tendrá distribuidores por diferentes puntos geográficos, fabricaremos muchos más equipos y tendremos una red de postventa mucho más grande. Supongo que me veo en algún punto de todo este ecosistema, pero como se dice en euskera, “auskalo!”.

Si tuvieras la oportunidad de lanzar un proyecto desde cero teniendo todos los recursos a tu alcance, ¿cuál sería?

Con todos los recursos a mi alcance… y a nivel personal, supongo que llevaría a cabo un proyecto que se me quedó clavado como una espinita y me puso los dientes muy largos hace años.

Como he comentado antes, allá por el 2013 o 2014, desarrollé un proyecto llamado FCW, que consistía en avisar al conductor, mediante el input de un radar, sobre posibles obstáculos en la carretera que supusieran un peligro para la conducción. Con todos los recursos a mi alcance, haría que ese proyecto, en lugar de avisar, actuara en los frenos del autobús, es decir, haría un EBS (Emergency Braking System) de Datik. A día de hoy ya no tiene sentido porque todos los grandes fabricantes tienen su propio EBS, pero es lo que me hubiera gustado; desarrollos, pruebas en laboratorio, pruebas en carretera, homologaciones y su salida al mercado.

¿Qué es lo que has aprendido en estos años en Datik?

A nivel técnico he aprendido muchísimo aunque ya llevo años sin desarrollar ni “picar” código, pero a nivel personal, puedo decir que he crecido mucho porque Datik me ha dado la oportunidad de viajar y conocer diferentes países y culturas. Creo que el viajar y conocer diferentes países te da otra perspectiva de la vida. Además, al estar en el área de postventa, he tenido la suerte de poder tratar y conocer a muchísimas personas, algo muy enriquecedor. He tenido buenos y malos momentos, pero de todo se aprende.

¿Qué consejo le darías a alguien que se haya incorporado recientemente a Datik?

Le diría que disfrute y que tenga paciencia. Que valore lo que tiene y que aproveche las oportunidades que le ofrece Datik.